人気が高い ハイパープロ ZRX1200ダエグ リアサスペンション関連パーツ ツインショック(エマルジョンタイプ)-リアショック

人気が高い ハイパープロ ZRX1200ダエグ リアサスペンション関連パーツ ツインショック(エマルジョンタイプ)-リアショック


  • ハイパープロ
    ツインショック(エマルジョンタイプ)

    メーカー品番:22370006
    JANコード:4538792657608

    ●タイプ
    エマルジョンタイプ

    ●仕様
    【ダンパーボディー径】36mm
    【タイプNo】0
    【プリロードアジャスター】○
    【HI/LOコンプレッションダンピングアジャスター】-
    【リバウンドダンピングアジャスター】○

    ●特徴1
    ■コンスタントライジングレートスプリングを使用:
    あらゆる負荷に対応するスプリングレートを持つため、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。

    ■セッティングが明確に出せるコンプレッション:
    独自のニードル形状を使用したHI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化するため、1クリックの調整が明確に把握できます。

    ■高性能を支え、維持するボディ:
    放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブは、スムーズなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し劣化しにくいメリットも得られます。

    ●特徴2
    【リザーバータンク】
    アルミφ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を抑え、安定化を図る。

    【スプリング】
    コンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更ができる特性によって、ツインショックでも幅広いセッティングが可能。

    【φ16スピンドル】
    モノショックに使用されるφ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5%(φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなる。

    【アイマウントベアリング】
    上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。

    【アルミ削り出しトップ&ボトムケース】
    ボディはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。

    【プリロードアジャスター(アジャスト工具付き)】
    無段階調整式。

    【高強度・高精度シム】
    レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。

    【高剛性メッキシリンダー】
    応力特性や熱影響、内部摩耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。

    【チューブ】
    特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。1.スムースなストローク性能/2.高性能を安定して発生/3.放射性が高く、オイルの劣化が遅い/4.ボディの長寿命化

    【ステンレススライドワッシャー】
    スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。

    【リバウンドダンピングアジャスター】
    伸び側の減衰力を40段階でコントロール。

    【車高調整機能】
    走行シチュエーションに合わせて調整可能。

    ●備考
    ハイパープロ独自開発の『コンスタントライジングレート』をもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。その『コンスタントライジングレート』スプリングを開発したメーカーが、スプリングの性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。

    ●写真注意
    ※画像はイメージです。

    車種年式型式・フレームNo.その他
    ZRX1200 DAEG2009

    ※その他の適合車種については、メーカーサイトなどをご覧ください。
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03-6221-2024

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